Ragazzi, dopo aver sostituito il cilindro graffiato e messo finalmente le 2 G nella loro sede il motore si é rianimato e parte al primo colpo. Una goduria che pensavo di non sentire piú nella mia vita.
Cmq, noto subito una cosa strana... al minimo il motore fa un rumore inquietante, metallico, che peró sparisce completamente quando accellero. Porco giuda, non sará mica la G che non trovavo che é finita nel carter? Domani apro subito e controllo... secondo voi puó aver giá fatto danni?
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