Ciao a tutti. Sabato pomeriggio in un parcheggio della zona industriale stavo facendo delle prove con la C1. La frizione, consumata al 50% slittava (75kg;9000rpm/min).
Avendo in auto il ricambio già regolato decido per una sostituzione volante. Risultato: ho rovinato il dado.
La chiave era della misura corretta ma il materiale ha ceduto...
Chiedo il vs aiuto in base alle vs singole esperienze.
Grazie in anticipo ragazzi.
Ciao