montaggio gt malossi
la motina di un mio amocp ha iniziatp a buttare olio dallo scarico,al punto che smontando la marmitta abbiamo trovato la curva del collettore piena d'olio...cosi' abbiamo tirato giu' il gt,che presentava danni sia al cilindro che al pistone...non eč propriamente grippato,il motore gira,ma btta fuori un sacco d'olio.Il problema dipende sicuramente dai danni riportati dal gt o ci puo' eseere quaslcos'altro di connesso,oppure che ha portato alla scaldata letale?
cmq ora abbiamo acquistato un gt malossi...aperta la confezione abbiamo visto che contiene troppe guarnizioni rispetto a quelle necessarie
-1 guarnizione in metallo per vasca h20
-1 guarnizione di rame(che presumo vada posta sopra quella della vasca h20,quindi tra testa e cilindro
-2 gaurnizioni i gomma,1 piccola e l'altra grande(quest'ultima presumo vada posta tra cilindro e testa,ma la piccola??)
-4 guarnizioni in metallo...(questa andra' tra basamento e cilindro,ma perchč sono 4??)
chiedo aiuto a chi lo ha montato per non fare danni!!
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