io lo controllo con il micrometro da interni la camicia del cilindro e il micrometro da esterni il pistone, misuro + punti x controllare che nn ci siano ovalizzazioni. l'ultima volta che l'ho fatto avevo 3centesimi di gioco tra pistone e camicia. cmq x il gioco dipiende molto la temperatura ambiente se e' + caldo sn di + e viceversa. se nn si vule ammattire in misurazioni come ho fatto io basta cambiarlo quando spariscano le righine attorno al pistone (di solito sul lato della luce scarico). la frequenza della sostituzione dipende molto da come si usa il motore, il mio dopo un anno e mezzo e' ancora nuovo, quello di un mio amico x esempio dopo 8mesi si e' usurato e deve cambiarlo.
|