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Originariamente inviata da GingeR29
il kit sdg della jailing è un kit artigianale con 146cc testa lavorata, pistone compresso camme racing guarnizione alta compressione... io l'ho visto girare dal vivo assieme a un daytona 2 v e va alla pari di un daytona 2 valvole se non qualkosa di piu
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e allora che paragone è questo?
tra un motore originale ed un preparato artigianalmente (tra l'altro sono andato a cercarmi i prezzi e tra kit r motore jalings vai a spender 1000 euro!).
Ci spendiamo 600 euro di preparazione anche sul ducar e poi vediamo quale va di più...
anche perchè le comparazioni si fanno a parità di condizioni. E a parità di condizioni, almeno sulla carta, il Ducar è attualmente il motore di produzione industriale che mantenendo affidabilità garanzisce le prestazioni più pompate