Ragazzi, oggi approfitto della vostra bontà!
Visto il problema al filtro della benzina descritto poco fa, decido di fare un pò di manutenzione alla mini...
Allora, premesso che ogni tanto vedevo che quando lasciavo ferma la mini, questa perdeva olio dalla giuntura della marmitta (ho una tecnigas, e la perdita avviene tra i due pezzi della marmitta, dove c'è la molla), decido di sigillare con un pò di pasta rossa!
Svito così le viti del collettore di scarico, e vedo che anche queste sono molto imbrattate di olio! Pure la guarnizione è imbrattatissima di olio, come pure l'interno di entrambe le parti della marmitta...
Ma a sto punto mi chiedo? Ma è possibile che nel mio motore ci siano così tanti residui di olio incombusto?!? Ho il motore imbrattato? Anche a voi capita lo stesso?
Per dovere vi devo dire che faccio miscela con il motul 800, prima la facevo al 2%, ma gli ultimi 4-5 pieni li ho fatti all'1,5%...
Che ne pensate?
A.
P.s.: quando ero tutto originale, nel collettore e all'interno dell'imboccatura della marma non c'era tutto sto olio...