premetto che la c1 non mi è ancora arrivata, però c'è da dire anche che attingendo direttamente dal mondo delle corse, magari in una stagione vengono cambiati diversi forcelloni e uno o due telai...
dico questo perchè secondo me comprando solo il telaio avotecnica ma non il forcellone (se ho capito bene) hai probabilmente ottenuto un risultato finale che non coincide con quello che avotecnica magari avrebbe portato... certo che se le differenze tra il forcellone avo e originale stà solo nella rigidità, il mio ragionamento risulterebbe essere aria fritta...
tu cosa ne pensi a riguardo?
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