quello che ti posso consigliare e' di misurare l'interasse , perche ho notato che le varie edizioni di c1 hanno variazioni di misura che cambiano anche di 5-6 cm.
controlla l' allineamento delle ruote ad occhio puo sembrare tutto apposto ma poi sono completamente fuori asse .
alla mia c1 nei vari interventi ho potuto miglirare molto la ciclistica ho portato l'interasse a 70 cm ho allineato le ruote ho alleggerito la moto di 3,4 kg., ho effettuato variazioni di assetto che mi hanno portato ad avere una moto veramente facile da guidare e intuitiva nelle reazioni , molto facile da inserire in curva e con agginta di un ammortizzatore di sterzo da me modificato ho risolto tutti i problemi di sbacchettamento.
per me adesso e' perfetta ( tutto si migliora )
