Motore grippato in meno di 20 km
Ciao a tutti...
Allora qualche tempo fà decisi di modificare la mia mini...
QUindi un pò alla vaolta comprai i pezzi...
E una settimana fà avendo tutti i pezi la montai...
Gli apportai le seguenti modifiche.,...
- Marmitta jet pro
- Carburatore 14/14
- Pacco lamellare in carbonio
- Albero spalle piene
- Big bore 4 travasi con testa scomposta
- Cuscinetti e paraoli nuovi sull'albero.
- Cuscinetti nuovi sulle ruote
- Gomme nuove su entrambi le ruote..
Per una spesa di circa 300-350€
Venerdì sera montai il tutto...
E sabato mattina la misi in moto per vedere se partiva...
Tutto ok...
E quindi il primo giro...
Andava una bestia.... Quando allontandomi di casa... mi diede un problema di carburazione... Msi le mani sullo spillo... lo allentai un poco in quanto accellerando faceva fatica a salire di giri in quanto si formava la benzina nel carburatore...
Più o meno lo sistemai...
E quindi mi andai a fare un'altro giro....
Quando tutto ad un tratto la mini si fermo di colpo....
Credevo fossere i cuscinetti al motore in quanto tirando la fune si faceva dura l'accensione.... MA la mini non partiva... quindi credendo di fare altri danni me ne andai a casa con la mini spenta....
Iniziai a smontare la testata e credevo tutto a posto... quando cercando di togliere il cilindo vedevo che la l'albero si muoveva ma il pistone era unico pezzi ne cilindro.. quindi capii ma era ovvio che si era grippato....
Facendo forza tolsi il pistone dal cilindro e vidi che il pistone aveva una riga dal lato destro e sinistro da dove sta loo spinotto per la biella....
La testa del pistone era un po nera mentre il pistone lucido.......
Premetto che la miscela la feci al 3% + un'altro goccio di olio....
Secondo voi quale sia stata la causa.......?
Io credo più un problema di carburazione che mi ha smagrito la miscela.....
Ciao...
Cmq adesso mi sono scocciato... la vendo e prendo una liquido
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