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Originariamente inviata da Gallauco
Se devo spenderci sopra dei soldi, meglio investirli sul motore dove si vedono le differenze (e come), quindi andando sui rotori interni, carburatori, big bore kit e su delle buone gomme (da cross o da motard). La ciclistica, i freni e tutto il resto... per divertirsi bastano ed avanzano quelli originali!
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Non condivido pienamente quello ke dici, xkè se monti un kitaco e lasci la ciclistica originale non fai niente e non riesci ad aprire il gas!!!
Ogni modifica deve essere proporzionata alla moto, cioè è inutile spendere 400€ di ammortizzatore da mettere su una moto ke ne costa 600€...