Ciao ragazzi, parlo per voce di mio cugino, che 2 giorni fa si è comprato una blata da un privato. Fino qui tutto bene, la prova in pista, ma quando esce e spegne la mini, l'acqua del raffreddamento del motore inizia ad entrare nel motore stesso e ogni volta che provava a riaccenderla, tirandola a strappo, il motore si succhiava l'acqua che poi espelleva dal collettore della marmitta!!!
C'è una spiegazione a questo secondo me, che la mini quando si ferma siccome la pompa non gira l'acqua, il motore si surriscalda e brucia la guarnizione del motore che serve a contenere l'acqua!!
Se è così è un grosso guaio, perchè ogni volta deve sostituire la guarnizione del motore smontando tutto il gruppo termico e la marmitta!!!
Perfavore aiutatemi se pensate sia qualcos'altro e soprattutto a chi è successo!!
Perchè mio cugino non sa più che fare!
