io sono dell'idea che non bisogna allargare troppo i condotti e carter, perchè il motore 2 tempi sfrutta maggiormente la pressione in camera di manovella e più si allargano carter e cilindro meno pressione e meno cv si hanno in uscita. Per prima cosa devi eliminare lo scalino posto nel carter in direzione aspirazione pacco lamellare che va ai travasi del cilindro...li dovresti fare in modo che i fluidi passino velocemente senza intoppare in scalini e restringimenti.
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