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Originariamente inviata da fastfourius86
ragazzi il mio meccanico li ha tolti senza scaldare nulla e sono usciti e rientrati alla perfezione
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Dì al tuo meccanico che farebbe meglio a buttar giù la saracinesca dell'officina, poichè qualsisai motorista sa che i cuscinetti sono montati per interferenza, e quindi vanno tolti sfruttando la dilatazione termica del materiale dei diversi materiali carter-cuscinetti..
se li togli a mano (cioè con botte di martello o qualcos'altro) li rovini al 99% epoi ti fischiano da morire..i cuscinetti sono una componente tanto importante, quanto delicata..
Per l'amor del cielo nessuno può sapere tutto...ma se vedessi un meccnico (che quindi si presume abbia un pò di esperienza), togliere dei cuscinetti a forza...gli restituirei due martellate dietroo le orecchie!!!!
Se parlo e mi permetto di criticare, o dispensare consigli è perchè solo dio sa quanti cuscinetti ho buttato (da ragazzino) quando pretendevo di togliere e mettere i cuscinetti nei carte dello scooterino a botte di martello (gommato)...che cogxxone che sono stato...e fidati che tutte le volte che chiudevo i carter e accendevo, si sentiva quel fischio o lamento (io lo chiamo così..) che non mi faceva dormire la notte..
ho avuto anche un rx 125 che dopo 23.000 km ha cominciato a lamentersi (ovviamente intndo i cuscinetti), e l'ho dato via di corsa (poichè rifare i cuscinetti lì era un'altra storia...tra marce, ingranaggi e cuscinetti che se non sbaglio erano una decina circa ...era una operazione abbastanza dispendiosa e difficoltosa)