>se usi una T41 con 40°C e chissà quanti all'asfalto e magari il pilota non è neanche
>leggero,la gomma si distrugge....
>ma generalmente con temperature più calde si tende a una gomma più morbida,con
>più fredde a una leggermente più dura
Non ho capito il principio
... se fa freddo la metti dura , se fa caldo la metti tenera e se fa ancora più caldo la metti di nuovo dura ?
MAndi Massi