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Originariamente inviata da SRT
semplicemente è una credenza stupida che col freddo bisogna usare una gomma tenera e col caldo una più dura...perchè sarebbe l'esatto contrario
provate a chiedere a chi fa gare in moto,anche nella scorsa gara della motogp,le temperature si erano abbassate di parecchio in gara rispetto alle prove del sabato e,ad esempio,valentino ha usato gomme più dure.... 
anche se in minimoto le t41 le si possono usare tutto l'anno tranquillamente... |
diciamo che le gomme,come tutto il resto della moto ha bisogno di funzionare entro un certo range di temperatura
ora, la differenza principale tra le gomme dure e morbide sta nel fatto che la gomma morbida ha un range + vicino allo zero rispetto a qll dura e qst una principili differenze che permettono di scegliere quale mescola utilizzare.
il problema e che se non rispettiamo le temperature di esercizio andiamo a compromettere la struttura del pneumatico perchè se troppo freddo si consumerà molto velocemente per abrasione,se troppo caldo si straccia,quindi potrà sembrare un controsenso ma se la gomma è troppo dura non entra in temperatura e si consuma maggiormente rispetto ad una + morbida ,invece se una gomma è cosi morbida da andar fuori dal range di funzionamento si straccia e non tiene
PS:in motogp spesso cambia anche il tipo di carcassa