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Originariamente inviata da x8xdamyx6x
no nn penso assolutamente.... il cilindro è sempre lo stesso cambia solo l'alesaggio(diametro pistone) quindi x l'allungo dovrebbe essere presso ke invariato kon un pelo in + di coppia (ripresa)
ps. da ignorante ora nn so ke hanno anke i rivisto i gradi delle luci d'aspirazione e scariko ...se kosì fosse allora si può avere anke un pò di allungo
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Pero in teoria(senza fare grandi preparazioni che non ho intenzione di fare,al max allargo i travasi e cupola zocchi)dato che il pistone è piu grosso e quindi piu pesante,sicuramente non fara piu giri del 39,al massimo qualcuno in meno,dato che i diagrammi di aspirazione e scarico dovrebbero essere quelli(in pratica è un 39cc "alesato"
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Pero se ha un allungo diciamo simile ma ha molto piu tiro in zona di utilizzo,diciamo da 8000 a 13000 giri vale la pena...
Premetto che di meccanica qualcosa ci capisco...Volevo sapere se vale la pena metterlo!(anche se finche va bene il mio motore tengo su questo
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