beh i primi tre pieni li fai al 3/4 poi la fai sempre al 2,5....niente beh prime cose controlla le viti...ma la candela puoi lasciare quella se è tutta originale...non da problemi...i problemi al massimo ti arrivano dal carburatore...che magari perde o non fa passar bene la benzina...comunque..io prima cosa ho cambiato i rapporti...il pignone che monta originale è da 7 io lho sostituito con uno da sei con campana e copripignone.secondo lavoro ho cambiato le leve dei freni perchè alla prima caduta le spezzi....poi....vari lavoretti...accensione in alluminio gas rapido...poi...lavori piu importanti...carburatore dellorto 16/16 con collettore e lamella in carbonio...poi albero motore con kit motore big boore....poi scarico....poi frizione se vuoi...ah importante...cambia le gomme!!
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