ahah...anche io avevo il di tech...poi trasformato in carburatore...e adesso con il 150 exagon
cmq non credo perchè per rilevare la temperatura i motorini usano un sensore (non mi viene il nome preciso) che sta sulla testata ma ogni cilindro ce l'ha diverso...almeno mi sembra...vediamo però che dicono i nostri tutor di minimotovr