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Originariamente inviata da M 944
Per me le benzine con VITAMINE, servono solo quando si hanno motori VERAMENTE SPINTI!!
Intendo con alti rapporti di compressione, in quanto tendendo a detonare, con gli additivi il problema si risolve!!
per motori normali, X ME sono solo soldi sprecati!!
Oltre al fatto ,non ricordo chi lo diceva in questo post, le benzine SERIE non sono ne la v -power, ne le altre...
quelle inca..ate si trovano a fusti e costano TANTO!!!!
CMQ (mio PARERE) su motori ESASPERATI la differenza si sente e anche di molto!!!!
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le benzine che trovi dal distributore infatti non sono benzine serie...ma sono le uniche ammesse in gara....cmq la agip 99 ottani ad esempioo è buona
parlando di benzine serie....una ottima è la Magigas,che ci sono con diversi numeri di ottani...tipo la 115 ottani se non ricordo male costa sui 3-3€ e mezzo al litro...
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Originariamente inviata da ultrasmilano
oltre all'elevatore di ottani convenzionale, c'è chi usa l'alcool metilico, che oltre a favorire il potere antidetonante della benza, aiuta a raffreddare il motore...
ci sono vari problemi, i normali olii che si usano per la mix nn sono miscibili con l'alcool in questione, e l'unico che è possibile utilizzare è l'olio di ricino, molto costoso e poco diffuso...(la sua percentuale dovrà essere superiore al 4%)...
oppure per i motorini si usa anche la nitro(diluente per vernici) solo che ne vanno applicati pochi ml per litro...
qui di seguito riporto una tabella con i valori massimi di compressione con l'utilizzo dei vari carburanti:
benzina super 98 ottani------benzina 100 ottani---benzina + 50% alcool
14.5 -----------------------15.5-----------------17.5
che ne pensate?????
chi ha un motore di mini in più per provare ad utilizzare l'alcool metilico????
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Originariamente inviata da ultrasmilano
bhe, è carburante molto costoso che si usa su scooter iperelaborati, con rapporti di compressione molto alti...
c'è qualche scooterista che ha usato , o che usa qualcosa delgenere?
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il metanolo (o alcol metilico) non costa una mazza....meno della benzina...circa 1€ al litro
si usa miscelato alla benzina che senza,però con l'aggiunta di acetone PURO (non quello da unghie) e olio di ricino
il metanolo in se essendo un alcol non danneggia niente....diciamo cmq che per sfruttarlo non puoi usare la stessa configurazione che con la benzina tradizionale,bisogna variare anticipo,squish,ecc...
si può anche utilizzare il nitrometano (CH3NO2) assieme al metanolo,generalmente sarebbe meglio,onde rischiare di fare danni,di non superare il 20-25% di nitro...anche in questo caso è necessaria una piccola percentuale,attorno al 5%,di olio di ricino
una precauzione....non mischiate nitro e benzina,non vanno affatto daccordo...si potrebbero avere reazioni chimiche abbastanza pericolose che non desidero provare e sconsiglio anche a voi di farlo
una cosa..è CORROSIVO...ossida alluminio e "mangia" tutte le parti di gomma come i paraoli,infatti dove si usa questo componente (gare di accellerazione prevalentemente) il motore viene sempre tenuto d'occhio oltre al fatto che effettivamente girano molto poco