Io ho tolto il secondo disco ed ora lo regolo in un attimo.
Io uso poco i freni e quindi anche il singolo disco mi basta ed avanza.
Quando avevo il secondo se non erano regolati bene succedeva che:
1-frenava solo un disco....allora tanto vale smontarne uno.
2-mi vibrava l'anteriore in frenata.....tanto vale smontarne uno così eliminimo le vibrazioni.
Quando vibrava frenava cmq con tutti e 2 solo che uno frenava poco più dell'altro,questo bastava a generare fastidiose vibrazioni.
Ora ho risolto il problema alla radice
Per regolarli le ho provate tutte:
1-prima regolo un disco e poi l'altro misurando con il calibro l'apertura della leva del freno.
2-Li regolo insieme finchè l'apertura della leva del freno non è uguale.
3-Segnavo i dischi con un pennarello per vedere quanto si consumavano i segni dopo un paio di frenate,in questo modo vedevo quale disco frenava meno.
ecc...
ecc...
ecc...
Insomma,perdevo troppo tempo ogni volta ed un bel giorno mi sono stufato.