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Originariamente inviata da nose
se hai un 40 5 travasi, un 18 o 17,5 di carbu e scarico official tra il tuo motore e il 50 ci ballerà non più di un solo cavallo fidati 
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straquoto...
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Originariamente inviata da TaPioCa
Dipende tutto da dove girate, su piste tortuose e con molti on-off secondo me il 40 è anche avvantaggiato, con il 50 diventa una guerra far stare giù la moto mentre con u bel 40 si guadagna in fuidità di guida e percorrenza!!
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infatti,cronometro alla mano,con il 40 si gira piu forte...