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Originariamente inviata da bluflash
Non mi farei troppe pippe mentali con gli scarichi studiati per il proprio motore,i rendimenti cambiano sempre e comunque in base a molteplici fattori.Il discorso e' molto semplice tra il 40 e il 50 se c'e' un cavallo di differenza e' grasso che cola.Un 40 elaborato come si deve eroga piu' potenza di un 50std.Non ci sono differenze costruttive tra i 2 scarichi, il 50 e' solo proporzionalmente piu' grande e di logica un motore che eroga piu' potenza ha bisogno di evacuare i propri gas di scarico nel modo piu' veloce possibile.Lo scarico 40 con motore elaborato quindi diventa sottodimensionato e specialmente quando si cerca di tirare i giri massimi non riuscendo ad evacuare i gas di scarico piu' velocemente mura fine del discorso.E comunque quello che conta e' sempre il polso destro.
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un 40 preparato può erogare si più potenza di un 50 standard ma non è questo il problema... se fosse come dici te allora basta mettere un espansione enorme e la mini va di più
uno scarico è come dici te progettato tenendo conto di molteplici fattori e in primis c'è la cilindrata
poi fasature, carburatore e naturalmente se vuoi uno scarico che rende agli alti o ai bassi ecc. Ovviamente quella per il 50 è più grossa quindi come dici tu evacua i gas di scarico più velocemente ed è li che hai preso più allungo, ma sotto si è un pò "svuotata" perchè i gas hanno perso di pressione aumentando il volume dello scarico cosa che sul 50 è irrisoria dato la coppia paura che riesce ad erogare... calcola che se prepari il 50 allora devi mettere uno scarico da scooter 80?
