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Originariamente inviata da urizio
allora se vandiamo a vedere bene un motore per girare in pista deve essere anche affidabile, il polini ha il passaggio dell'acqua interno allo scarico ed è molto importante poi il 50 che hanno tirato fuori adesso in polini è sei travasi come il bzm non so il codice, i bzm sono buoni motori ma a me tiraferri quando corre sulla sua polini mi impressiona per la potenza che ha su quella moto che gli altri sognano
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quello non c'entra nulla innanzi tutto non si può paragonare una motore "normale" con uno reverse,poi non si può nemmeno paragonare un ufficiale di una casa come la polini con un motore che possono avere tutti....
Polini e bzm sono entrambi ottimi e lavorati le prestazioni si equivalgono...poi da originali hanno caratteristiche diverse e se uno intende lascialri così deve vedere cosa preferisce.Ogniuno ha i suoi pro e i suoi contro..ad esempio il polini nuovo ha si ottime cromature ma problemi di temperatura,il bzm ha cromature un po peggio (sempre ottime comunque) ma di tmperature alte non soffre