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Originariamente inviata da Claudio
Il problema che riscontro nelle mie frizioni č che dopo 3 giri di pista in un circuito abbastanza lento, perde di grip e comincia a slittare, favorendo cosė un ottima partenza ma una brusca uscita di curva ( con ottimi tempi sul giro di pista nei primi giri purtroppo a gomme fredde) poi diventa docile ma con troppa poca ripresa in uscita di curva.
La frizione č montata con campana auto ventilata e carter in ergal, l'impasto delle massette č artigianale, forse dovrei provare a cambiare questultimo?  |
il problema della temperatura riguarda anche la frizione oltre al motore: cosė come il motore perde potenza quando si scalda anche la frizione perde grip a temperature elevate, e purtroppo di rimedi non ce ne sono tanti a parte la campana autoventilata