di solito è la carb magra, ma se sono tanti puntini, è + probabile che sia la candela di graduazione sbagliata. troppo tenera. conta che di solito si usano le 9 gradazione ngk bosh per intenderci.
per caso quando spengevi il motore sentivi un incertezza nello spegnersi? tendeva a rimanere accesa qlc sec o frazione di esso? se è così è decisamente magra. ciao
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