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Originariamente inviata da hayabusa
la differenza c'è matti, la frizione 5 dischi lavora molto meglio e sopporta gli aumenti di coppia di eventuali preparazioni, poi ha il grande vantaggio che se ti si spegne il motore puoi farlo ripartire semplicemente tirando la frizione con la marcia inserita senza dover cercare la folle...
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ho capito...vabbe ma tanto io nn farò grandi eleborazioni!!! eheheh
per quanto riguarda il discorso dell'avviamento con marcia inserita nn me ne frega niente, io con l'avviamento elettrico lo posso fare anche con la frizione a 2 dischi!
vabbe cmq grazie
ciao (chiudo)
