Discussione: modifiche C1 radicali
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Vecchio 22-03-07, 14: 42   #2
jacopo
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cilindro testa pistone bzm 50 per blata (anke se ci devi lavorare e metterci l'albero bzm o placche argento di corsa 39,2 o placche rosse di corsa 39,6)
frizione una qualsiasi italiana in carbonio (simpatizzo per le zokki...)
per le frizioni attento alle bzm ke se hanno il bulloncino dietro al piattello per tenere le masse nn montano perkè sappiamo tutti come sono i carter c1 dove va immessa la frizia...
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