C1 e gabbia rulli, nuova rottura
Salve ragazzi sono quì a raccontarvi dell'ennesima rottura della gabbia a rulli nella mia C1.
La prima che montavo era una RMS la seconda è quella che montano sui motori minarelli, in entrambi i casi ho utilizzato i rasamenti preesistenti, squisch a 0,35 e cupola zocchi, morale della favola è la terza volta che rompo la gabbia a rulli anche se nelle descrizioni la prima non la menziono mai perchè era l'originale.
Secondo voi perchè succede? Qualcuno mi ha detto di allargare leggermente il foro nel mantello adibito alla lubrificazione dello spinotto, voi che dite? e se fossero i rasamenti?
Ora mi accingo a montare il 46cc dopo l'ennesima rottura del 39cc spero qualcuno mi sappia dire qualcosa.
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Quello nell'avatar è mio figlio di 4 anni!!
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