questa disavventura ha inizio a settembre.scambio un motore POLINI con un BZM 40 per un amico...
appena montato mi accorgo che e' un po' scarburato.....
allora coppio la carburazione della mia (nel frattempo tentiamo 3 4 uscite per la carburazione ma non risolviamo nulla)
nuova uscita va' meglio...ma quando si spalanca tutto il gas si ingolfa.....
decidiamo di portarla dal meccanico che mi ha venduto il motore ...per non perdere tempo ed uscite.dice che con lui andava bene....e che ero stato io a metterci le mani...difficile visto che sono andato una sett dopo..mi dice che me la mette apposto ma devo pagare...oltre aver pagato per il cambio motore.
mi chiede una botta da paura di soldi...pero' l'importante e' che vada.
(dice cambiato lamelle.candela..getti spilli lavoro...dammi 100 euro....e la moto e' apposto)
altra uscita niente....stesso problema....meno accentuato....ma uguale...in piu' non tiene piu' il minimo e in corsa... perde colpi....sia in curva sia nel dritto...
andiamo dal meccanico mi dice che le moto bisogna carburale ogni volta e che non e' copa sua....per non litigare lascio perdere e vado da un'altro meccanico
.ALTRO MECCANICO:..dice scarburata....carburatore era messo male...cambiato spillo getti lavoro ....altri soldi.... 50 euro
come sempre sul banco gira bene...
altra uscita ma appena si va in pista.....NIENTE....lo stesso problema resta....scarburata piu' perde colpi......
allora incomiciamo ad incazzarci...
altra prova...metto su il mio carburatore originale...problema non risolto
allora...!!!cambiamo tipologia di ragionamento....
corrente....
avevamo gia cambiato piu' volte le candele nelle prove senza risultato....
quindi avendo un motore originale di scorta provo a cambiare:
bobina....NIENTE...problema resta....
VOLANO....NIENETE..problema resta....
controllato sia che non scarichi corrente sul telaio sia che non cada acqua sulla candela.....NIENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
nel fratempo continuevamo ad andare in pista ma quella GRC RR non ha mia girato.
arrivati all'estremo...gli dico al mio amico
metti su il mio motore che ho di scorta per provare......(tolto pressoche' nuovo per mettere il mio 50 BZM completo)
va di nuovo a ferrara......NIENTEEEEEEEEEEEEEEEEE
nemmeno quello non va.....
allora dico...NO CARBURAZ...NO CORRENTE...NO MOTORE....perche' il mio andava che era una bellezza...
mi illumino....e dico....tiriamo giu' il pacco lamellare....
cosa vedo?????????????????? lamella carbonio montata al contrario dal primo meccanico ...quindi restava aperta.....messa apposto quello....moto con il mio motore un orologio...
adesso ha rimesso su il suo motore...sabato o domenica lo proviamo...SPERIAMO
nel frattempo ho procurato un'altra moto ad un mio amico presa nel forum...anche quella scarburata.....cambiato carburatore...andava....rimetto su il suo....non andava....(erano uguali perfetti) problema pero' risolto con la sostituzione dell'ingranaggio della vaschetta che non lavorava bene.
spero che la nosta disavventura possa servire ad evitarvi questo problema!!!!!
ps.dovrei addebitare tutte le entrate perse al primo meccanico...
vi dico che piu' volte il mio amico era arrivato al punto di vendre tutto ed abbandonare le mini dalla disperazione.....