Originariamente inviata da chattama

io sono passato da un 15 phbg ad un 21 phbg, differenze?
con il 15 la moto era molto più fluida e docile con un allungo che sembrava non terminare mai ma sempre molto docile nel salire di giri, molto più facile da guidare ma facile da carburare.
con il 21 le prime volte non riuscivo a partire perchè mi dava sempre una botta, molto brusca in accelerazione e il salire di giri era repentino, ho dovuto alzare leggermente l'attacco della frizione, mi tira fuori dalle curve in maniera brusca e molte volte l'anteriore si alza se non sto attento, purtroppo devo stare sempre con la cassettina dei getti in macchina.
alla fine ho lasciato il 21, mi soddisfa di più.
la configurazione della mini:
39cc raccordato e lavorato, squisch 0,40, lamelle 0,30, rialzo 8mm al carburatore, rapporti 6\72.
rispetto ad un mio amico che monta il 17,5 siamo alla pari in allungo forse un filino in + l'ho io e in accelerazione ho + spunto.