Finalmente dopo mesi di inattivitā, per motivi di LAVORO/STUDIO, sono riuscito a dedicare un poco del mio tempo alla bestiolina dormiente in garage....
Silenziatore autocostruito con materiale di recupero, da ultimare (saldare) nella speranza di riuscire a far "cioccare" meno la motoretta.
Verniciatura cerchioni in Bianco
e la prox settimana cambio del paraolio e frizioni Zocchi con masse in carbonio.
Spero vivamente che sia l' ultimo paraolio che cambio, infatti avevo giā sostituito il paraolio cinese con uno polini, cambiato la gabbia a rulli e messo la ranella ma le perdite d' olio c' erano comunque e la campana era sempre tutta unta!!
SECONDO VOI DOVE STA IL PROBLEMA??VI PREGO AIUTATEMI!!!
ALLEGO QUALCHE FOTO
