scusa mattia ma hai una vaga idea di cosa sia la diffrenza tra una frizione a due o a 5 dischi sai cosa può costare un radaitore per l'olio e poi hai mai provato una pit co sto rotore?perchè io si e non spenderei una lira per il kit rotore interno...forse i vari daytona e compagnia bella valgono ma dovrei proprio provarne uno per convinermi..quindi non diciamo alla fine sono uguali sono distanti le due cose stiamo parlando poi di telai uno modello vecchio (quello che ho pure io)e uno modello evoluzione guarda qua e vedi se è uguale..
http://www.naak.it/index.php?module=...art=DIRTDI4T12
vai dove ti fanno vedere bene in foto il telaio nudo e nota i punti dove hanno alleggerito il telaio e come è diverso il canotto di sterzo..
