Allora, ci sono 10 raggruppamenti, si parte dal 1° con vetture di serie dalla cilindrata più bassa fino al 6° dove corrono le vetture rally tipo clio coppa, citroen wrc ecc. poi il 7° che è composto da prototipi con carrozzeria chiusa e motori motociclistici.L'8° vetture 4x4 deltona e escort cosworth, subaru impreza e mitsubishi lancer evo, noi del 9° vetture formula con cilindrata e peso tipo fino 750 cc kg 360. fino 1300 cc kg 420 fino a 1600 cc kg 450. infine 10° raggr. sono prototipi a ruote coperte tipo osella, lucchini ecc. con motori fino a 3000 cc
Come prestazioni assolute il 9° la fa da padrone è quello che realizza i tempi migliori.
Le gare si svolgono prevalentemente in grandi piazzali di fiere o zone industriali, autodromi e kartodromi e sono di campionato italiano. si svolgono tutte entro la domenica con al mattino prove ufficiali, 1° batteria, 2° batteria e finali. Si usano gomme slick avon con mescola morbidissima ( si fanno solo 4 giri x turno) e se si vuole puntare alla vittoria si cambiano a ogni gara, i costi sono elevati come ho già detto ma inferiori a quasi tutto il resto delle competizioni automobilistiche.
Devo dire che la nostra bestiola spinge parecchio, ma ci sono concorrenti che il motore Hayabusa lo hanno portato a 1600 cc con 230 cv !!!!!!!
