Originariamente inviata da orla90

non ho ben capito che intendi, vabbe, comunque per raccordare i carter al cilindro usa il dremel, poi passi i carter con la carta vetrata grossa in maniera da rendere la superficie scabrosa, i travasi, non puoi farci nulla al loro interno (di sabbiatura intendo) si potrebbero sabbiare ma ci vogliono mani molto esperte, seno' rischi di andare a sfogliare la cromatura...lo scarico lo lucidi a specchio, lungo tutti il condotti, gia' che ci sei, arrotonda gli spigoli della bocca dello scarico che da sul clindro, cosi' facendo, la fascia fara' meno attrito, si consuma meno ed eviti di spaccare tutto durante le temperature piu' elevate...