è lunga da spiegare
se fai un cerca di certo trovi approfondimenti..
cmq in 2 parole... lavorando su lunghezza travasi, alleggerimento pistone, modifica luce di scarico, ecc... modifichi i tempi di immissione di miscela nel cilindro e il tempo della fase di scarico.
Cosi' facendo aggiungi un po' di potenza e permetti al motore di avere qualche giro in + in lungo... cmq tutto cio' ha senso solo se metti una espansione vera, possibilmente accordata con il tipo di motore... ma anche qui è lunga....
x maggiori info cerca il libro di Facchinello (elaborare il 2 tempi)