Quote:
|
Originariamente inviata da giammarco
La manutenzione è proporzionale all'utilizzo e sopratutto alle prestazioni!!
Io vengo dal modellismo è ho avuto modo di provare sia quella classica a slitta che la centax e non c'è paragone....è vero che devi contrallarla spesso ma è altamente regolabile e poi venne studiata per favorire la il cambio marcia dalla 1 alla 2 !!!!
|
nn parlavo della centax, ma della molle a tazza ke ho messo nel link
per le massette è vero, dureranno anke di più, ma le viti ke reggono le rondelline (molle a tazza) sono in metallo molto morbido, per non rovinare le molle, e van controllate nonkè cambiate spesso. per non parlare della difficoltà nel tararla..insomma, secondo me appena puoi passa a una bella racing
per gianmarco, credo tu ti riferissi alla tre massette standard ke si vede in una delle prime foto, quella credo la conoscano un po' tutti gli utenti in quanto di primo equipaggiamento sulle r.911 e sulle cine ad aria, blata aria esclusa. la domanda di backflip era sulla frizione molle a tazza della grc
