per toglierlo...non è un problema...se è da sostituire non c'è la preoccupazione di danneggiarlo.... per metterlo... io quando l'ho messo l'ho poggiato sulla campana ed infilato con un martelletto facendo attenzione a batterlo sempre in piano, va mandato ben a filo campana o leggermente piu in dentro (di poco) altrimenti si corre il rischio di farlo toccare con il piatto frizione. E' da fare attenzione (oltra a non deformarlo) alla parte interna del paraolio perchè è di gomma!
ma lo cambi spesso? credo che sia proprio l' usura di quello la causa di infiltrazione olio nella campana!
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