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Originariamente inviata da gasgasr1
ciao a tutti..
sulla mia 911 ho montato oramai un bel po di cose e mi chiedevo se tenere il carburatore da 15 o passare ad un 18???
avendo un malossi 5t albero polini racing 4 flange pacco lamellare bzm, che mi consigliate??? posso andare avanti con il 15 o è meglio passare oltre???
quanta e qale differenza c'è tra i due??
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anche io ero assorto dal tuo problema...
quello che mi ha consigliato uno con le p@lle è il 15 per il 40 e il 18 per il 50...
(sto riportando solo quello che mi hanno detto)