"di solito" con i cinesi non vale molto! alcune son + compresse altre meno...altre son uscite dalla catena di montaggio meglio altre peggio... non c'è una regola precisa..
oltretutto calcola che conta anche la posizione in sella!ovvio che se ti sbilanci tutto indietro è facile farla impennare...se stai caricato in avanti non si schioda! ma stare tutti indietro solo per farla alzare serve solo per fare show... x guidarla bene la devi caricare davanti...
comunque sia un indiziata sicuramente è la frizione.
attacca bene? hai controllato che l'usura delle massette sia uniforme? inoltre il regime a cui attacca è molto importante.. ovvio che se la frizione attacca a 4000rpm è una cosa...se attacca a 10000 è un altra!
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Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199) |