Beh... io le ho tolte tutte e ho asportato tutto quello che si poteva. Adesso sembra un elica bipala d'un aereo; pesava 325 gr. e adesso 190gr., sembra poco ma moltiplicato per ogni giro d'albero motore... Da prove comparative con amici con la mia stessa mini, in accelerazione e in velocità la differenza si sente. Certo, non che s'impenni, ma in uscita di curva qualche centimetro lo guadagni e per il raffreddamento finora girando in pista (Solaro) anche per un'ora continuata nessun problema, anzi adesso la mini vibra di meno!
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