Quote:
Originariamente inviata da gasgas
mi viene da pensare però che lasciando = la corona con frizione + bassa , la moto parte in maniera tranquilla OK , però poi quando entra in coppia non ti strattona?
|
se fosse sol la frizione + bassa hai pienamente ragione appena entra in coppia il ptoblema rimane,ma con una corona + piccola hai posticipato e affievolito il problema dell'impennate e sottosterzo.in pratica nella stessa curva potrai aprire prima senza aver i problemi sopracitati