il filo non esce proprio dal rotore, ma da quella sorta di c al contrario che circonda il rotore (in questo momento non mi ricordo il nome
)...cmq...questo filo che alla fine esce dal carter lato rotore và alla bobina, dove si attacca il filo alla bobina il filo si sdoppia e và a finire nel pulsante d'accensione...il secondo filo che esce dalla bobina (quello corto con l'anello) và a massa...questo è tutto