allora lo sfiato delle valvole:
non è una cosa inutile, serve come sfiato ulteriore ai vapori dell'olio motore, le pit di loro ne hanno già uno ke sfiata nella parte post del carter, è sempre uno sfiato in +... male non fa. NON E' KE IL MOTORE VADA DI + INTENDIAMOCI, "respira meglio"...
NON E' UNA MODIFICA SEMPLICE DA FARE, BISOGNA ESSERE ESPERTI E SAPER MANEGGIARE BENE GLI ATTREZZI DA LAVORO, SE ENTRA POLVERE E/O TERRA E/O ARIA FREDDA POTETE BUTTARE VIA IL MOTORE...
Il radiatore con gli attacchi in testa non serve a molto, quello con gli attakki sui carter serve a raffreddare l'olio motore, consigliabile abbinarlo ad una pompa olio maggiorata tipo DAYTONA:
allora sì ke l'olio motore resterà in temperatura a dovere...