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Originariamente inviata da icemancrocket
vorrei inoltre aggiungere che la dilatazione termica dell'alluminio è molto più alta di quella del rame.... quindi quel piccolo anellino di rame tra cupola e testa fa si che i due elementi rimangano in contatto propro perchè non si dilata come accade con l'alluminio...
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Ah si?? secondo te due pezzi dello stesso materiale con stesso coefficente di dilatazione termica uguale rimangono meglio a contatto se interponi un secondo materiale con Beta diverso (l'alluminio è 25 mentre il rame 17) ???
Quel piccolo anellino come lo chiami tu, serve solo come guarnizione tra cilindro e cupola e sfrutta la duttilità del rame.
La cupola e la testa di raffreddamento sono perfettamente complementari, una volta inserita l'una nell'altra non devono avere spazi d'aria all'interno come se per esempio ci metti l'altra guarnizione.
Cmq liberi di montare tutto quello che vi pare e come vi pare, ma non è perchè avevo un mandarino in tasca e la moto andava meglio ache adesso dico in giro che col mandarino si va più veloci
