Discussione: Motore Z1 su 911
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Vecchio 12-02-07, 18: 47   #7
aster76
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usa un filo di stagno (quello da saldatore) lo pieghi a L e lo infili al posto delle candela, dai un giro di avviamento e estrai poi munisciti di calibro digitale o micrometro per misurare le parte di tagno che e' stata schiacciata , lo squisch ideale deve essere a 0,4mm se lo abbassi non andare sotto i 0,3mm altrimenti rischi di spaccare se vuoi un po' + di allungo lo alzi a 0,5 / 0,6mm non esagerare altrimenti sotto la moto e praticamente pigra nell'erogazione
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