Nella guida da motard generalmente si tira giu il piede nelle curve lente e nei tornanti, ma nelle curve veloci è meglio tirare giu il ginocchio e spostare il peso.
Cmq non è x tutti così, è meglio provare tutti e due gli stili in ogni caso e constatare.
Io ad esempio mi trovo meglio con il piede giu, ma in alcuni casi si perde tempo, come ad esempio sulle scicane...
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