Originariamente inviata da cristian

Per la guida della phantom ti dicevo che va da sola, noi abbiamo polini, e non c'è paragone.
Abbiamo 911 e gp3, e rispetto a lei sono durissime. La phantom sembra radiocomandata, come accenni la curva è lei che piega, e ritorna su che è una bellezza.
Io l'ho provata a fermo al dino ferrari, ma se ti capita di provarla, provala su un tracciato dove conta davvero, il telaio, e te ne renderai conto.

Se sei interessato veramente all'acquisto, i rivenditori, organizzano, insieme alla casa, prove in pista, così abbiamo fatto con il rivenditore di Rieti.

Qualche mese fa, qui a Rieti, c'è stata una gara, su circuito cittadino, tra gli stand c'era il rivenditore di rieti che l'aveva esposta, e in più la phantom casa costruttrice.

Lì il telaio contava davvero, aderenza zero, e loro, con le phantom, si sono portati via i primi tre posti delle loro categorie: open italiane, baby italiane.

Se vuoi ulteriori info basta chiedere.