giugiuk

ciao raga da qualche tempo mi sto dedicando un pò alla mini e visto che sto cambiando la frizione ho notato che forse un pò di olio del carter mi entra nella campana pregiudicando l'attrito della frizione sulla campana.......
da specificare che ho già cambiato il paraolio con uno originale polini il problema non si è risolto vorrei sapere cosa comporterebbe la mancanza di olio nel carter.......
e poi un altra cosa........può succedere tutto questo per eccesiva quantità di olio nel carter?qual'è la dose consigliata?
Grazie a tutti delle risposte e vi auguro che le vostre mini non abbiano questo problema perchè vi giuro che ho trovato la campana in condizioni di sporco esagerate.....
C'è voluto tanto olio di gomito ma alla fine l'ho pulita a dovere.....