Ciao a tutti...
So che l' argomento è postato e ripostato ed ho cercato di documentarmi bene, ma ognuno ha un problema a se...
Ho un bel pò di domande, spero possiate aiutarmi...
La mia minimoto (regalo di compleanno del fratello esaurito) è la cinese qui sotto
Dovrei aver capito si tratti di una mk5...sbaglio già?
Il problema iniziale è questo:
Faccio miscela al 3% circa per il rodaggio, provo ad accenderla e parte solo con la levetta dell' aria tutta verso il basso (è aperta o chiusa? cioè...c'è l'aria 'tirata' per le partenze a freddo o no?), emettendo una quantità di fumo inaudita...
Se sposto la leva in su, il motore perde giri e si spegne.
Va beh...faccio fuori il primo pieno, la abbandono per un paio di giorni e adesso...non vuole più saperne di accendersi! (ma si fà sempre così fatica???)
Fase due (una volta accesa...):
come la miglioro un pò? Cioè...ci sono tante variabili possibili, diciamo che non voglio una moto 'da competizione', nè tantomeno voglio spenderci una cifra esagerata (i soldi li butto sulla moto vera
...), solo divertirmi un pò quando gironzolo in pista senza essere d' impaccio.
Qual è l' ordine di priorità delle modifiche 'a basso costo'?
Quello che ho fatto finora è stato:
gonfiare bene le gomme (a che pressione le usate voi?);
cambiare le viti cinesi (mamma che schifo) e regolare i serraggi;
aprire i semimanubri;
controllare tensione catena e allineamento ruote/telaio/pinze.
Se riesco in mattinata faccio delle foto delle parti tecniche (motore, filtro, vite minimo, ecc...) e ve le posto, così potete guidarmi meglio...
Grazie in anticipo !!!
