I meno rischi di sbiellare dovrebbero essere valutati definendo dei numeri (senza numeri non ci sono statistiche).
se ci sono 10.000 moto con l'albero originale e 2 di queste sbiellano (io non ho mai sentito di sbiellatura su cina aria), sarebbe necessario paragonarle a 10.000 moto con albero a spalle piene e vedere in quante sbiellano sottoposte allo stesso stress di lavoro.
mettiamo che invece ci sono 1.000 moto con albero a spalle piene (perchè non c'è un rapporto di 1 a 1 tra chi ha l'albero originale e chi no) e nessuna ha mai sbiellato, questo non vuol dire che montandone altri 9000 non vengano fuori 2 o più sbiellati.
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